**جدید ترین اخبار روز دنیای خودرو در ایران**
بزودی...
با ما همراه باشید دوستان!!!!
فیات پاندا آنتارتیکا 2013
فرانکفورت 2013: اگر پاندایی کت و شلوار بپوشد چه اتفاقی می افتد؟! احتمالا این همان چیزی است که فیات برای ساخت Antartica در ذهنش داشته . . . !
2013 Fiat Panda Antartica
فیات پاندا از سال 1983 میلادی سه نسل مختلف را تجربه کرده و هرچند در تمام این مدت همیشه خودرویی بدون حاشیه بوده اما مراجعه به آمار فروش 400 هزار دستگاهی آن نشان می دهد که خواهان زیادی دارد. البته این میزان فروش چیز عجیبی نیست به هرحال پاندا صرف نظر از ظاهر ساده اش، خودرویی جمع و جور، دو دیفرانسیل و با امکاناتی مناسب است که هر کسی را برای خریدش وسوسه می کند.
2013 Fiat Panda Antartica
اما آنتارتیکا عضو جدید خانواده پاندای فیات است که به مناسبت 30 سالگی پاندا ساخته و در نمایشگاه امسال نیز رونمایی شد. اگر در مشخصات آنتارتیکا دقت کنیم خواهیم دید که این خودرو در واقع همان Panda 4×4 Rock است که مه شکن های استاندارد، رینگ های 15 اینچی جدید با تایرهای 175/65 زمستانی و نهایتا رنگ بندی سفید/مشکی/نارنجی دارد تا به نوعی یادآور پنگوئن های قطب جنوب باشد!
برای پیشرانه آنتارتیکا مشتریان می توانند یا یک موتور 900 سی سی بنزینی TwinAir با قدرت 85 اسب بخار را سفارش دهند و یا به سراغ پیشرانه 1.3 لیتری MultiJet II دیزلی 75 اسبی بروند که هردو پیشرانه سیستم استارت/استاپ و گیربکس شش سرعته دستی دارند. فیات همچنین برای این خودرو سیستم کنترل پایداری (ESC) و سیستم کنترل الکترونیکی دیفرانسیل (ELD) را بصورت استاندارد درنظر گرفته است.
منبع:پدال
پکیج گرند جی تی برای پانامرا
فرانکفورت 2013: تک آرت با معرفی پکیج Gran GT اولین تیونری شد که به سراغ فیس لیفت پانامرای 2014 می رود . . .
Techart Porsche Panamera Grand GT
کیت بدنه گرند جی تی که 42 میلیمتر در محور جلو و 84 میلیمتر در محور عقب به عرض پانامرا افزوده است، از ترکیب فیبرکربن با پلی اورتان ساخته شده که شامل سپر جدید جلو با ورودی هوای نسبتا بزرگ، کاپوت جدید، رکاب های جانبی، گلگیرهای عریض تر، اسپویلر سقفی، باله ثابت عقب و دیفیوزر عقب می شود. تک آرت همچنین از سیستم اگزوز فولادی ضد زنگ بهره گرفته که خروجی های دوبل در طرفین دارد.
![Techart-Porsche-Grand-GT-6[3]](http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Techart-Porsche-Grand-GT-63.jpg)
برای رینگ ها، تک آرت دست مشتریان را باز گذاشته تا طرح های مختلف را با سایزهای 20 تا 22 اینچی سفارش دهند؛ البته پیشنهاد ویژه تیونر رینگ های 22 اینچی فورج کاری شده Formula III است که با رنگ مشکی براق تزیین شده اند.
درون کابین خودرو نیز علاوه بر تریم کربنی، دو نمایشگر هفت اینچی، روکش چرمی و فرمان سه شاخه جدید نیز به چشم می خورند. مهندسین تک آرت هنوز درحال بهبود پیشرانه 4.8 لیتری پانامرای توربو هستند تا قدرت 520 اسبی آنرا به 580 اسب بخار افزایش دهند.
درگ تایمز 2013: رقابت مرسدس SL65 و فراری 599 با بزرگان [ویدئو]
وقتی صحبت از AMG باشد پس ناچارا باید از ام پاور هم یادی کرد؛ اما صبر کنید! در طرف اصلی این رقابت نسل قدیم SL65 نسخه سیاه قرار گرفته که سال 2011 میلادی خط تولیدش جمع شد تا یکسال بعد راه برای عرضه اندام نسل هفتم SL هموار شود. این خودرو با توربوهایی که بزرگتر از توربوهای SL65 های استاندارد است و همچنین به لطف تغییر سیستم اگزوز و بهبود ورودی هوای موتور، می تواند از پیشرانه 6 لیتری V12 خود 661 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور تولید کند که نسبت به SL65های استاندارد تنها 57 اسب برتری دارد اما گشتاور هر دو مدل یکسان است.
در طرف دیگر این رقابت بی ام و M6 کوپه جدید ایستاده که با پکیج PP-Performance قدرت 560 اسبی اش حالا به مرز 680 اسب بخار رسیده. افسوس که در ثانیه های آخر M6 بدلایل نامعلومی از زیر کاپوتش دود بلند شد و سپس از سرعتش کاست تا سری سیاه فرصت پیشی گرفتن از آن را داشته باشد. دومین رقیب مرسدس ما هم پورشه 911 با پکیج EvoTech است که در قدرت 50 اسب کمتر از سری سیاه دارد.
ویدئوی بعدی این رقابت مربوط به فراری 599GTO است که احتمالا بدترین روز زندگی اش را تجربه می کرده! این فراری هرچند نمایش ناموفقی داشت اما فراموش نکنید که همین خودرو سریع ترین نسخه خیابانی خانواده 599 بود که سال 2010 میلادی برای اولین بار معرفی شد. پیشرانه 6 لیتری V12 آن قدرت و گشتاوری به ترتیب معادل 661 اسب بخار و 620 نیوتن متر داشته تا کمتر از 3.3 ثانیه ازحال سکون به سرعت 100 برسد. از این خودرو تنها 599 دستگاه بدست مشتریان رسید.
اما رقبای این فراری یکی X6M با پکیج 760 اسبی PP-Performance و دیگری هم نیسان جوک R است که در مقابل 599GTO مثل یک گلوله شلیک شد!
لینک ویدیو1:http://host13.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/242/ac72cd74dc6ec211da9c538441001a8d724418.apt?start=0
لینک ویدیو2:http://host11.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/242/2fbec0fc631054b07a28f8f9cd406b0c724452.apt?start=0
منبع:پدال
پیش بینی قیمت خودروها بر اساس تورم اعلام شده
در حالی که هنوز شورای رقابت قیمت نهایی شش خودروی مونتاژی و ارزبر را اعلام نکرده، خبر می رسد بانک مرکزی نرخ تورم بخشی آن‌ها را محاسبه و در اختیار شورا قرار داده است.
رنو مگان، تندر 90، پژو 206، نیسان تیانا، سوزوکی ویتارا و رانا شش خودرویی هستند که بیشتر قطعات آن‌ها وارداتی به حساب می‌آید یا ارزبری بالایی دارند و خودروسازان به همین دلیل معتقدند شورای رقابت باید قیمت این ماشینها را با نرخ تورمی جداگانه حساب کند.
سوزوکی ویتارا و قیمت 91 میلیونی! آیا ایران خودرو زیر بار 20 میلیون کاهش می رود؟
اینک بانک مرکزی نرخ تورم بخشی شش خودرو مورد نظر را بین 52 تا 60 درصد اعلام کرده است در حالی که خودروسازان منتظر بودند بانک مرکزی با لحاظ کردن تورم حاصل از رشد نرخ ارز، تورم بخشی شش خودرو ارزبر را بیش از این‌ها در نظر بگیرد. بانک مرکزی پیش‌تر نرخ تورم بخشی خودروهای داخلی را 52 درصد اعلام کرده بود که این موضوع واکنش منفی خودروسازان را به دنبال داشت و آن‌ها از شورای رقابت خواستند تورم بخشی خودروهای ارزبر را بیش از 52 درصد لحاظ کند. شورای رقابت نیز از بانک مرکزی خواست که نرخ تورم شش خودرو ارزبر را محاسبه و در اختیار این شورا قرار بدهد تا قیمت آن‌ها جداگانه حساب شود. حال با توجه به نرخ اعلامی بانک مرکزی، تورم بخشی شش خودرو مورد نظر در بهترین حالت تنها هشت درصد با نرخ تورم قبلی (52 درصد) تفاوت خواهد داشت و از همین رو خودروسازان معتقدند با این وضع درد قیمت «ارزبرها» دوا نخواهد شد.
نیسان تیانا 125 میلیون قیمت خواهد داشت!
در این مورد، مشاور انجمن خودروسازان تاکید کرده که با توجه به نرخ تورم اعلامی از سوی بانک مرکزی، قیمت جدید خودروها حتی از نرخ فعلی آن‌ها نیز کمتر خواهد شد. داود میرخانی رشتی با بیان اینکه که حتی به نرخ ارز مبادله‌ای نیز میزان نرخ تورم این خودروها بیشتر از این مقدار خواهد بود، گفته که نمی‌دانیم بانک مرکزی چگونه نسبت به این محاسبات اقدام کرده است زیرا به هیچ وجه با واقعیت‌های اقتصادی ایران همخوانی ندارد. به گفته او، در این شرایط اگر خودروسازان بخواهند عقلانی و براساس صرفه و صلاح اقتصادی عمل کنند تولید هیچ کدام از این خودروها با نرخ تورم اعلامی منطقی نخواهد بود. میرخانی این را هم گفته که اگر بنا باشد خودروسازان بر اساس مصالح عمومی و دستورات دولتی به تولید این خودروها ادامه دهند، باید طبق قانون برنامه پنجم توسعه مابه‌التفاوت قیمت تمام شده با قیمتهای تعیین شده از سوی دولت به آن‌ها بازگردانده شود. مشاور انجمن خودروسازان تاکید کرده مشخص نیست وقتی نرخ تورم خودروهای داخلی که ارزبری پایینی نیز دارند حدود 50 درصد اعلام شده چگونه نرخ تورم خودروهای دارای ارزبری بالا بین 52 تا 60 درصد تعیین شده است.
کاهش قیمت پژو 206 تیپ دو به 25 میلیون
همچنین دبیر انجمن خودروسازان نیز با انتقاد از تورم اعلامی از سوی بانک مرکزی، به خبرنگار ما می‌گوید:با این نرخ تورم (52 تا 60 درصد)، خودروسازان باز هم ضرر خواهند کرد و شاید فروش را متوقف کنند.
احمد نعمت بخش تاکید می‌کند: ما نامه رسمی خودروسازان را مبنی بر اینکه قیمت مگان حدود 85 میلیون تومان از آب در می‌آید و تندر هزینه تولیدی معادل 39 میلیون تومان دارد، به شورای رقابت داده‌ایم، پس آن‌ها چطور می‌خواهند با نرخ تورم 60 درصد، قیمت مگان و تندر و امثال این‌ها را تعیین کنند.
کاهش قیمت مگان به 57 میلیون غیر قابل باور است!
به گفته او، با این شرایط خودروسازان باز هم ضرر خواهند کرد و قیمت‌گذاری با نرخ تورم 52 تا 60 درصد، قابلیت اجرایی ندارد. او به وضع نامناسب تولید و کاهش حدوداً 70 درصدی تیراژ خودروها در فروردین ماه امسال نیز اشاره کرده و می‌گوید: ظاهراً هیچ کس نمی‌خواهد شرایط بحرانی صنعت خودرو را بپذیرد، گویا همه فکر می‌کنند ما شلوغ کاری می‌کنیم و اوضاع بحرانی نیست.
پیشنهاد افزایش قیمت برای رانا؟
اما ببینیم با توجه به نرخ تورم اعلامی از سوی بانک مرکزی، قیمت جدید شش خودرو ارزبر مونتاژ داخل چقدر می‌شود و تا چه اندازه با قیمت فعلی آن‌ها متفاوت خواهد بود.
اگر مبنا را آخرین فرمول اعلامی از سوی شورای رقابت قرار بدهیم و نرخ تورم بخشی را برای هر شش خودرو حداکثر (60 درصد) لحاظ کنیم، قیمتهای جدید کمتر از نرخ فعلی آن‌ها از آب در خواهد آمد.
تندر 26 میلیونی با محاسبه نرخ تورم بانک مرکزی
طبق فرمول شورای رقابت، قیمت خودرو از ضرب قیمت آن در فروردین ماه 90، به علاوه قیمت آن ضرب در نرخ تورم منهای دو درصد، محاسبه می‌شود. بر این اساس، قیمت جدید رنو مگان از 75 میلیون تومان فعلی به 58 میلیون تومان سقوط خواهد کرد که بدون تردید پارس خودرو زیر بار چنین قیمتی نخواهد رفت. نیسان تیانا نیز قیمتی معادل 125 میلیون و 420 هزار تومان را تجربه خواهد کرد. در مورد سوزوکی ویتارا نیز داستان به همین شکل است، به نحوی که قیمت جدید این خودرو به 91 میلیون تومان می‌رسد که از نرخ کارخانه‌ای و بازار آن بسیار کمتر است. با این حساب ایران خودرو نیز بعید است چنین قیمتی را برای ویتارا از شورای رقابت بپذیرد. اما ایران خودرویی‌ها با این وضع احتمالاً قیمت جدید پژو 206 را نیز نخواهند پذیرفت. با توجه به فرمول شورای رقابت و نرخ تورم اعلامی، قیمت جدید پژو 206 در تیپ 2 آن رقمی برابر با 25 میلیون و 122 هزار تومان از آب درمی‌آید. این در حالی است که ایران خودرویی‌ها پیشنهاد 31 میلیون تومان را برای 206 ارائه کرده‌اند. همچنین قیمت جدید 206 مدل V8 نیز رقمی برابر با 29 میلیون و 380 هزار تومان خواهد بود که بسیار کمتر از نرخ فعلی آن است. رانا نیز در نهایت قیمتی برابر با 33 میلیون و 654 هزار تومان خواهد داشت که به نظر برای ایران خودرو راضی‌کننده خواهد بود. اما بشنویم از قیمت تندر 90؛ این محصول نیز که گفته می‌شود 39 میلیون تومان هزینه تمام شده آن است، با توجه به نرخ تورم اعلامی، 26 میلیون و 544 هزار تومان قیمت خواهد داشت. با این حساب ایران خودرو و پارس خودرو زیر بار چنین قیمتی نخواهند رفت، مخصوصاً اینکه پیش‌تر نیز عنوان کرده‌اند در صورتی که تولید تندر 90 با زیان زیادی همراه باشد، تولید آن را متوقف خواهند کرد.
هرچند با توجه به نرخ تورم اعلامی، قیمت خودروهای ارزبر پایین‌تر از نرخ‌های فعلی خواهد بود، اما به احتمال زیاد قیمتهای نهایی باز هم با توافق خودروسازان و شورای رقابت تعیین و اعلام خواهند شد. با وجود منطقی بودن نسبی قیمتهای محاسبه شده، بعید است که کسی با بازار خودرو و خودروسازان ایران آشنا باشد و به این قیمتها دل خوش نماید. با وجود آرزوی قلبی برای کاهش روز افزون قیمت خودرو و آزادسازی واردات آن به عنوان حق مصرف کنندگان ایرانی برای استفاده از خودروهایی ایمن و بروز، بعید می دانیم که این قیمتهاعملی شود! نظر شما چیست؟
منبع: دنیای اقتصاد
اشکودا رپید Spaceback، هاچ بک باصرفه
فرانکفورت 2013: اشکودا در نمایشگاه IAA فرانکفورت، نسخه هاچ بک رپید که اسپیس بک نام دارد را رونمایی کرد.
2013 Skoda Rapid Spaceback live at 2013 Frankfurt Motor Show
در واقع این خودرو اولین هاچ بک جمع و جور خانواده اشکودا است که نکته? برجسته آن برابر بودن فاصله محوری‌اش با نسخه سدان است یعنی همان 2602 میلی متر. اما فضای بار از 550 لیتر به 415 لیتر کاهش یافته که در صورت خواباندن صندلی‌های عقب، حجم آن به 1380 لیتر می‌رسد. به طور کلی طول این خودرو 180 میلی متر کاهش یافته است اما اشکودا می‌گوید، این خودرو بهترین فضا را در کلاس هاچ بک در اختیار مسافران قرار می‌دهد.
-
- 2013 Frankfurt Motor Show
این خودرو که ماه آینده برای فروش عرضه خواهد شد(بریتانیا اواخر امسال) دارای چهار موتور بنزینی و دو موتور دیزلی است. سه عدد از موتور های بنزینی این خودرو 1.2 لیتری TSI است که قدرت‌های آن‌ها 75، 85 و 105 اسب بخار است. دیگر موتورTSI بنزینی 1.4 لیتری 120 اسب بخاری است.
ورژن گرین لاین این خودرو دارای مصرف سوخت 3.8 لیتر برای هر 100 کیلومتر و انتشار گاز CO2 99 گرمی است. این نسخه مقرون به صرفه از موتور TDI دیزلی 1.6 لیتری 89 اسب بخاری استفاده خواهد کرد.
منبع:پدال
کاندیداهای خودروی سال 2014 اروپا
رقابت برای تعیین بهترین خودروی سال از بین 30 کاندیدا آغاز شده است. 52 کارشناس از 22 کشور اروپایی، داوری این انتخاب بزرگ را بر عهده دارند.
پژو یکی از کاندیداهای جدی و همیشگی
بسیاری از خریداران خودرو، توجهی ویژه به چنین انتخاب‌هایی دارند و برگزیده شدن یک خودرو می‌تواند تبلیغ بزرگی برای آن نیز به شمار آید. سال 2013، فولکس گلف نسل هفتم این جایزه را از آن خود کرد.
خودروهای حاضر در رقابت باید حداقل در 5 کشور اروپایی و به تیراژ حداقل 5000 دستگاه فروخته شوند. اواسط ماه دسامبر هفت خودروی راه یافته به مرحله نهایی مشخص خواهند شد و سرانجام در سوم مارس، در آستانه نمایشگاه خودروی ژنو، برنده نهایی معرفی خواهد شد.
تویوتا کرولای 2014 اروپایی
فهرست خودروهای نامزد شده بدین شرح است:
- BMW سری 4 کوپه
- BMW i3
- BMW X5
- سیتروئن C4 پیکاسو
- فورد EcoSport
- فورد کوگا
- هیوندای i10
- جگوار F-Type
- کیا کارنز
- رنجروور اسپرت
- لکسس IS
- مازراتی گیبلی
- مزدا3
- مرسدس-بنز S-Class
- میتسوبیشی اسپیس استار
- نیسان نوت
- اوپل Cascada
- پژو 2008
- پژو 308
- پورشه کیمن
- رنو Captur
- رنو Zoe
- سئات لئون
- اشکودا اکتاویا
- سوبارو فورستر
- سوزوکی SX4
- تسلا Model S
- تویوتا Auris
- تویوتا کرولا
- تویوتا RAV4
جای خالی خودروهای معروفی نیز در این لیست وجود دارد. شما شانس کدام یک از این خودروها را بیشتر ارزیابی می‌کنید؟
بنظر شما کدام خودرو برنده خواهد شد؟
حتما نظر بدید دوستان عزیز!!؟
منبع:پدال
؛ فرشته ای از آسمان
فرانکفورت 2013: رولزرویس از کانسپتی جدید که بر پایه? مدل فانتوم شکل گرفته است پرده برداشت. نمایش این کانسپت را می‌توان نشانه? پایان عمر مدل فانتوم قلمداد کرد، مدلی که با عمر 10 ساله‌اش پرچمدار نسل جدید خودروهای مدرن و لوکس است.
Frankfurt 2013: Rolls-Royce Celestial Phantom Concept
علیرغم اینکه Phantom Celestial بر پایه فانتوم شکل گرفته اما در کنار شباهت‌ها، ویژگی‌ها و جزئیات متفاوتی را داراست. مهم‌ترین ویژگی این مدل مفهومی سقف کابین است، جایی که با نور پردازی متفاوت سعی شده تا شب اول ژانویه 2003 در سواحل جنوب انگلستان (زمانی که اولین مدل فانتوم تحویل شد) تداعی شود. این سقف زیبا توسط هزار فیبر نوری طراحی شده و جلوه دهنده? نبوغ طراحان رولزرویس است. ویژگی دیگر این کانسپت رویایی بیشتر شدن فاصله? محورهایش نسبت به نسخه استاندارد فانتوم هست تا مالکان ثروتمند از فضای بیشتری بهره ببرند. از دیگر ویژگی‌های منحصر به فرد می‌توان به پوشش‌هایی چرم Dusk، ساعت آنالوگ با 4 الماس و حکاکی مرکز رینگ‌ها اشاره کرد.
به نظر می‌رسد برای پیشرانه? Phantom Celestial از موتور 6.75 لیتری V12 فانتوم سری 2 با قدرت 460 اسب بخار استفاده شده باشد.
منبع:پدال
؛ حرکت انقلابی منصوری
فرانکفورت 2013 : حالا دیگر بدون هیچ حرف و حدیث و تعصبی می توان منصوری را بعنوان یکی از برترین ها و حتی برترین برند در دنیای تیونینگ به شمار آورد . منصوری در فرانکفورت نشان داده که فقط متخصص تغییر ظاهر با فیبرکربن نیست و توانایی های انجام کارهای بزرگ را دارد . منصوری در فرانکفورت قدرت و زیبایی را با هم در آمیخته است .
Frankfurt 2013: Mansory F12 La Revoluzione
منصوری در این نمایشگاه دو شاهکار زیبا و قدرتمند براساس خودروهای ایتالیایی به روی صحنه آورده است . لامبورگینی کربونادو نسخه ی روداستر و فراری F12 La Revoluzione !
کیت بدنه ای که منصوری بر F12 Berlinetta پوشانده ، سبب شده تا یکی از خاص ترین خودروها شکل بگیرد . اما برای خاص تر کردن این اسب سرکش از پیشرانه ای با قدرت 1200 اسب بخار و گشتاور 890 نیوتن متر بهره گرفته شده است تا در نهایت برچسب قیمت 1,300,000 یورویی برروی La Revoluzione بخورد .
منصوری سپرجلوی این محصول را همانند دماغه ی برعکس شده ی خودروهای فرمولا1 توصیف می کند . دریچه های متعدد نصب شده در این قسمت باعث بهبود هوارسانی به موتور خودرو شده است . تغییرات نرم افزاری در واحد کنترل الکترونیک ، توربوشارژرهای بزرگتر و سیستم اگزوز جدید باعث چنین جهشی در افزایش قدرت شده اند . پس از این تغییرات اسب سرکش منصوری به شتاب صفر تا صد 2.9 ثانیه ای و حداکثر سرعت 370 کیلومتر دست پیدا کرده است . La Revoluzione با رینگ های پنج پره ی جدید 21 اینچی در جلو و 22 اینچی در عقب که با لاستیک های پیرلی پوشیده شده اند در خیابان ها خواهد تازید.
رنگ بدنه Revolution Red به کابین هم نفوذ کرده و در ترکیب با فیبرکربن ، چرم گاو ، آکانتارا و امکانات متعدد دیگر نمایی متفاوت را برای راننده رقم زده است .
منبع:پدال
تک آرت و ارائه مکنوم گُلد ادیشن برای چینی ها
فرانکفورت 2013: تیونر آلمانی تک آرت روح اژدها را به کاین دمیده و خودرویی جدید به وجود آورده است. فرانکفورت امسال میزبان نسخه طلایی مگنوم بود.
Frankfurt 2013: TechArt Magnum Gold Edition for China
این نسخه ویژه که به پاس سود زیاد تک آرت از آسیا ساخته شده است به طور انحصاری برای چینی‌ها قابل سفارش است. ترکیب اصلی رنگ این خودرو قرمز با چرخ‌ها طلایی است اما مشتریان می‌توانند هر رنگ دیگری را سفارش دهند.
کیت جدید تک آرت شامل سپر های جلو و عقب جدید، شکاف‌های جدید، چراغ‌های مه شکن دوقلو، کاپوت جدید و چراغ‌های روشنایی در طول روز می‌باشد البته که این ویژگی ها آیرودینامیک این خودرو را بهتر می کند اما نیابد حضور اسپویلر و شکاف های جدید هم نادیده گرفت.
قطعات مختلف اصلاح شده و نشان‌ها نیز به جنس طلا درآمده‌اند و ما فکر می‌کنیم این خودرو دارای یک ترکیب رنگ بی نظیر است. تم بیرون به کابین هم نفوذ کرده است، صندلی‌های سیاه و قرمز، دریچه های طلایی و دوخت زرد از ویژگی‌های جدید کابین این خودرو هستند.
شما می‌توانید این ادیشن را برای هر کاینی سفارش دهید و تنظیمات موتور نیز متفاوت خواهد بود، تک آرت در نمایشگاه فرانکفورت دو عدد کاین توربو 500 اسب بخاری را به نمایش گذاشته که قدرت و گشتاور موتور 4.8 لیتری آن‌ها به ترتیب برای کیت 058/T1 TA به 560 اسب بخار و 780 نیوتن متر و برای کیت 058/T2 TA به 660 اسب بخار و 88- نیوتن متر رسیده است .
منبع:پدال
.: Weblog Themes By Pichak :.